Диагностика подвески, ремонт подвески, диагностика подвеска

Диагностика подвески на нашей СТО включает в себя:

• Осмотр амортизаторов, пружин, рычагов, опорных чашек;
• Проверку на наличие люфтов в шаровых опорах, рулевых наконечниках, ШРУСах;
• Проверку состояния сайлентблоков и других узлов ходовой части автомобиля;
• Проверку ступичных подшипников;
• Определение уровня износа тормозных колодок, дисков, барабанов, шлангов Проверку герметичности тормозной системы.
• Осмотр гидравлики автомобиля – рулевой рейки ,насоса ГУР и трубопроводов.

Подвеска автомобиля постоянно испытывает сильные нагрузки и особенно подвержена износу. Специалисты рекомендуют проводить диагностику ходовой части не реже чем 1 раз при пробеге 10-12 тыс. км, а также при обнаружении первых признаков её неисправности.

Как могут проявляться неисправности подвески?

• Появление посторонних стуков при движении по неровной дороге
• Гул при равномерном движении автомобиля
• Возникновение люфта (свободного хода) рулевого колеса
• Неустойчивость автомобиля при движении на больших скоростях
• Увеличение крена кузова в поворотах.
• Увеличение тормозного пути ,
• Преждевременное срабатывание системы ABS при торможении на неровной дороге и пр.

При обнаружении подобных признаков неисправности подвески автотранспорта необходимо произвести ремонт подвески.